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吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

  • 2021-04-13 12:08
  • 来源:电车资源

摘要:4月12日,吉利锋锐小卡上市当天,现场订单成交量已过万。

4月12日,吉利商用车集团在总部杭州发布了锋锐小卡系列产品。这款全新产品是吉利商用车并购唐骏后推出的首款产品,定位3.5吨级大承载细分市场。吉利锋锐小卡上市当天,现场订单成交量已过万。

吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

“近来国家严查大吨小标,严控超载现象,原本载重1.5吨-2吨的小卡已经不能满足用户的载货需求,传统商用车升级换代已迫在眉睫。因此,3.5吨锋锐小卡顺势走上了城乡配送市场的舞台,将成为短途货运的主力。“吉利商用车集团副总裁王彦彬在发布会现场表示。

基于乘用车研发经验,锋锐小卡以高品质、高颜值、大承载和大货箱为产品特点,打破了传统小卡的刻板印象。3.5吨纯电版锋锐小卡,补贴后的市场零售价为11.88万元~13.18万元;3.5吨燃油版锋锐小卡,市场零售价为4.66万元~5.28万元,两个版本均能享受丰厚的订车优惠及金融政策。

轿卡化的高品质,为舒适加分

相关数据显示,卡友年轻化已成为行业趋势,80后90后小卡车主占比已高达到73.4%,这类群体更关注产品品质。为满足年轻用户的需求,锋锐小卡基于乘用车的研发理念,历时三年打造了这款高品质的产品,打破了传统小卡更注重基本功能,较少关注品质与设计的刻板印象,为用户提供了有品质的“最后一公里”。

吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

锋锐小卡采用“8+9”双膜片真空助力制动,通过了四个维度的一百多项安全测试,在50km/h满载情况下,锋锐小卡可以做到14米刹停,比同级别小卡制动距离缩短20%,确保整车安全。为了改变传统小卡不够智能的现状,锋锐小卡配有轿车化座椅、全触摸屏多媒体系统、倒车可视雷达、高性能空调、多功能方向盘等设备,提高乘坐舒适度的同时,让驾乘更具乐趣和便捷。

吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

在国家“碳中和”战略背景下,锋锐小卡推出了纯电版和符合国六B排放标准的燃油版。纯电版锋锐小卡拥有NEDC工况下310km的宽裕续航,续航里程远高于同级别车型。同时,纯电版还配备基于车速的能量回收系统,支持滑行回收、制动回收两种模式,自由切换,节能更智能。

燃油版锋锐小卡搭载了高效清洁的东安发动机和变速箱,依托领先同级车型的配置和1.6L黄金排量,在提供澎湃动力的同时也符合用户的经济节油需求,综合油耗低至7.4L/100km,实际使用中更是可以再降低超过10%。

高颜值的几何式前脸,为体面加分

锋锐小卡充满活力的造型,更符合年轻化用户的审美。在发布会现场,吉利商用车集团造型总监Herve Bertrand表示,“这款产品从设计最初,我们的关注点就一直围绕用户和用户使用场景。我们的每一轮方案,每一次修改,都要求设计师能站在用户的角度思考。我坚信,所有的产品,只有用户说好才是真的好。”

吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

锋锐小卡沿袭了吉利商用车家族化设计,采用欧洲领先的几何式前脸造型理念,呈现科技之美。前脸造型传达着锐利和灵活的气质,动感十足。日间行车灯、透镜式前大灯,搭配独特的长前悬,不光好看,而且实用,让用户行车更加安全。

吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

驾驶座舱采用了乘用车的研发理念,大量采用柔和的曲线营造出舒适轻松的氛围。座椅和内饰也经过了符合人体工程学的舒适度升级。全新的驾驶室面板设计,新的内饰配色,新的仪表板,新的车载设备和新的实用技术都完全融入到了锋锐小卡的设计DNA当中。

轻量化的底盘设计,大承载大货箱为高效加分

在国家推行蓝牌轻卡与严查大吨小标的背景之下,市场对大承载小卡的需求不断上升。3.5吨锋锐小卡采用全新底盘,比同级别小卡高出30%的承载能力,在合规运输的同时让行驶更安全更稳定。比同级别小卡更稳定的渐变式悬架簧片结构,轻量的同时保证整体高承载性,也大大节约了后续的保养维护成本。比同级别小卡高出30%的管柱电机输出扭矩,在复杂交通状况下也不乏呼之即来的转向助力,锋锐小卡穿梭在大街小巷的复杂路况之中更加游刃有余。

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根据中国汽车工业协会公布的调查数据,小卡用户在运输蔬果生鲜、酒水饮料、日化产品家具建材等货物时尤其关注货车的承载能力与货箱尺寸。为了满足这一市场需求,锋锐小卡拥有行业同级别最大货箱,43种丰富组合款型涵盖2.5m~3.7m之间的多种货箱长度,可满足90%的城乡货运使用场景。

吉利锋锐小卡上市首日,订单成交量过万

小卡新势力,创富更有力。锋锐小卡的上市,将引领小卡领域新风尚,更好地助力年轻用户奔跑在创富路上。同时,锋锐小卡进一步丰富了吉利商用车产品,也为老牌车企唐骏注入全新生命力。

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